Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

nastenka

(no subject)

Моя горнолыжка в январе обрастает подробностями и деталями. Я тут поняла, что вообще впервые еду совсем-совсем-совсем одна кататься и это бодрит :)

Итак, тот пансион, где я хотела остановиться, внезапно отказал мне в одноместном номре и предложил двухместный.. ну.. что ж... будем искать дальше. Попросила Надю сформулировать вежливый запрос на немецком и разослала ещё в пять или шесть мест. Ещё написала в тот домик, где друзья жили, когда я была в этом же месте в прошлый раз. Если честно, домик-то идеальный. И термы рядом и автобусов аж два на разные горы (надо только будет в расписании и в самих автобусах разобраться, я в прошлый раз чудовищно заблудилась).

Из неочевидных вещей - поезд с гор и лыж приезжает в венский аэропорт в 11.57 а самолёт у меня будет, похоже, в 12.55 Нервничаю.

План такой: 10 января в Вену, 11 на выставку Брейгеля, 12 еду в Альтенмаркт. Там неделю ношусь по горам и пугаю местную живность (вот думаю, брать скипасс 5 из 7 или всю неделю), и 20го обратно. В теории, может быть, перестрахуюсь и вернусь в Вену на день раньше, чтобы уж гарантированно успеть на самолёт :)

Если бы не Брейгель, я бы и попозже поехала, но очень уж хочется совмстить приятное с полезным :)
бегущий морков

Недорогие прокатные конторы Португалии

Буду добавлять сюда по мере исследования.

Пока все машины бронирую через агрегатор autoescape. У них почему-то ценник ниже, чем у аналогов типа rentalcars (в Фаро цены отличались процентов на 30-40 на одни и те же прокатные конторы).

Отступление.
В Португалии все быстрые дороги - платные. Все бесплатные имеют ограничение в 70-90 км/ч, кучу кругов и, в общем, по ним ехать устаёшь значительно быстрее, чем по платным. Ну и иногда ещё внезапно населённые пункты со скоростью 50 км/ч.

Платные дороги не дорогие, цены чуть ли не от 0.5 евро за какое-то расстояние. Проблема в том, что многие из них автоматические, и когда видишь знак о том, что впереди - съехать уже некуда. Совсем некуда. Только прямо. Никаких проблем нет, если нет упоминаний об оплате в контракте, и штрафы, если упоминания есть. Обычная практика - арендовать за примерно 3 евро датчик via verde и тогда оплата дорог автоматом спишется с кредитки. Насколько я знаю тенденцию, - пытаются вообще все дороги автоматизировать, что очень круто - сразу в разы меньше пробок.

Да, если брать машину с намерением ехать в Испанию, про это надо обязательно сказать и вчитаться в условия контракта. От 20 до 50 евро за пересечение границы.

1. Что касается самого агрегатора - по 1 евро за каждый платёж всегда + внимательно читать условия, страховки и тд  и тп. Иначе внезапно можно обнаружить много странного (впрочем, хочешь занедорого - всегда читай мелкий шрифт :))) При том, что машину можно забронировать за сколько угодно (я меньше, чем за сутки через них бронировала).

2. Bravoavto (Lisbon) пока самый беспроблемный прокат был (хотя дяденьку мы ждали полчаса в аэропорту, пока не позвонили и не спросили, мол какого хрена). Очень маленькая компания, в аэропорт за тобой едут специально. Никаих  дополнительных денег за via verde (жду с ужасом счетов до сих пор, потому что пару раз проезжали платные дороги с автоматической оплатой). Но пока ничего. Разблокировали деньги в ту же минуту, как вернула машину. Ничего не проверяли и не сверяли. А, когда забирала - красивым росчерокм заштриховали всю машину, мол если где-то стукнешь - никаких проблем! За это спасибо. Сама машинка была не сильно новая, побитая жизнью и с прожжёнными сидениями в паре мест. Час ко времени возврата добавляют тоже. И вообще очень гибкие.

3. Centauro (Porto). Внимательно читать контракт. 25 евро за полный бак (политика full empty), 30 евро штраф за проезд по дороге с автоматической оплатой. Сам датчик 3 евро стоил, и надо было конечно соглашаться :) Совсем новая машина, в идеальном состоянии :) Деньги по возвращении разблокировали то ли в тот же день, то ли на следующий, на приёмке всё прошло очень быстро, мол если будут проблемы - мы вам напишем. Ещё из плюсов - свой шаттл, который постояно туда-сюда ездит (из аэропорта в их офис), ну и огромный парк машин. Очень педантичны в плане времени возврата (хотя вроде дополнительный час на возврат тоже дают).

4. Airauto (Faro). Шаттл ездит часто. Народу много (час примерно ждала своей очереди), очень популярный сервис (видимо, потому что дешёвый). Машинка была достаточно новой, но уже побитой жизнью, минут двадцать педантично отмечали все сколы и царапины. Впрочем, когда сдавала, - посмотрели очень бегло, мол всё в порядке, вот вам квитанция. Взяли какой-то странный административный сбор в 5 евро (это уже по распечатке с трасс поняла), не стала выяснять - он от конторы прокатной или от региона. Деньги лежали заблокированными 11 дней, два раза звонила и интересовалась. Датчик оплатила заранее, там он примерно те же 3 с чем-то евро стоил. Вежливая служба поддержки - как раз звонила просила распечатку посмотреть что сколько стоило. Да, когда оформляешь машину, - делают оттиск с кредитки 2 раза, один для оплаты трасс, второй при блокировке денег. Про время возврата ничего не знаю, в этот раз не интересовалась. Да еще из хорошего, - водитель шаттла по дороге объясняет как ехать, когда возвращать машину :) пустяк, а приятно.

Нигде не было проблем с тем, что у меня карточка дебетная, а не кредитная. Другое дело, что я на ней не храню деньги вообще, именно потому что с неё всё оплачиваю, и так уже скомпрометирована. 
ой

Слона-то я и не приметил! Итоги - 2015

Я, кажется, почти впервые в жизни забыла про то, что сейчас - конец года и кое-какие собственные традиции нарушать негоже. Исправляюсь :)

Salzburg-Altenmarkt-Moscow-Hong Kong-Sebu-Dumaguete-(дальше вперемешку города или острова на Филиппинах) Siquihor-Apo-Siargao-Bohol-Camiguin-Panglau-Hong Kong-Moscow (я по-прежнему считаю "я тут была" если выходила из аэропорта и ночевала)-Malmo-Kolding-Kiel-Bremen-Amsterdam-Lille-Tours-Bordeaux-Bilbao-Lisboa-Bilbao-(еще я была 4 раза в Мадриде из них 3 раза на автобусном терминале и 2 раза в аэропорту) Moscow-Суздаль-Istanbul-Izmir-Istambul-Izmir-Istanbul-Varna-Istanbul-Malaga-Granada-Sierra Nevala-Malaga-Granada-Malaga

Год начала с фразы про "у нас в России есть поверье, мол как год встретишь, так его и проведёшь". Встречала я Новый год в Зальцбурге, остановившись по коучсерфингу у одной милой женщины. Сколько потом было этого коучсёрфинга, а сколько - путешествий... В Москве я суммарно провела месяца три от силы (а то и меньше) и не могу сказать, что сильно опечалена по этому поводу (только по друзьям скучаю по-прежнему).

Из достижений - это, конечно, мой кое-какой неплохой фриланс (хотя вот сейчас конец года и новый год и работа кончилась)

А также очень радуюсь тому, что наконец-то взяла себя в руки и начала улучшать свои два любимых языка.
баюс

Испания. Малага. Бенальмадена. Начало.

Я вернулась. В том смысле, что более-менее наладила какие-то процессы в своей жизни (и даже интернет) и появилось время на мемуары :)

А теперь расскажу, как жила эту неделю)))

Утро, автобус в аэропорт. Не-хо-чу. Ужасно не хочу уезжать из Стамбула. Наверное, именно поэтому я два дня даже работать не могла - гуляла по своему Кадыкею, прощалась. Видимо, я сюда опять вернусь :)

И вот прошла все таможни, добралась до гейта 201, села ждать Дашу. Да-да, в семь утра по стамбульскому времени в duty free зоне у меня была назначена встреча :) Так, конечно, не бывает, но мы и правда встретились и скоротали время до наших самолётов за приятной беседой.

А в Мадриде у меня был квест. Никогда больше так не буду делать, ни-ког-да. Я купила 2 разных (это важно) билета. Стамбул-Мадрид и Мадрид-Малага. Решила, что 2 часа пересадки мне хватит (ну да, в моём мире самолёты не задерживают и не отменяют). А ещё точно знала, что в Мадриде мне не только надо получить чемодан, но ещё и на автобусе доехать до другого терминала. И была уверена, что 2 часа - это нормально!

Вот только я разучилась путешествовать с багажом. Который надо ждать. А вообще психовать я начала в самолёте, когда внезапно меня подбросило осознанием, что я не в курсе, какое сейчас время в Испании, нет ли перевода на зимнее время, и вообще, похоже, я пропустила свой самолёт уже. Паниковала, конечно, зря, прилетела ровно в то время, которое было озвучено при покупке билета, но по прилёту я поняла, что всё-таки времени впритык. Паспортный контроль (шенген же!), получить чемодан, дойти до автобуса, доехать до другого терминала, зарегистрироваться... В общем, минут за 10 до окончания регистрации багажа я ворвалась в терминал, и долго тупила над машиной, которая печатает эту специальную ленту для чемоданов. Успела! И даже успела сжевать какой-то бутерброд в ожидании самолёта.

В Малаге меня встретила невесёлая Вика. Обещанная квартира за 300 евро оказалась настолько ужасной, что вообще не понятно, что дальше делать. На первом этаже ресторан, вход через него, квартира - это 2 других этажа, крошечные сырые комнаты, без кухни. Но зато с интернетом и в 3 минутах от станции. Мдя.. А у меня даже плана "Б" не было. Я как-то слишком расслабилась)

В общем, попросили знакомых помочь с поиском. Нюанс в том, что знакомый, который нам помогал, не говорил по-английски. А мой испанский в тот момент был в стадии "всё понимаю, ничего сказать не могу". Ну что. Настя вспомнила всё, что знала и всё, что не знала)) ну и гугло-переводчикам хвала и слава.

Ситуация с недвижимостью тут следующая: летом все квартиры нарасхват, потому что сезон, а в ноябре всё глухо. Туристов нет, отели и квартиры простаивают и их с удовольствием сдают. Даже в отеле можно найти вполне приличное жильё за 400 евро в месяц. Но дешевле 400-450 евро - нет, невозможно. Знакомый нашёл другого знакомого, и мы поселились на первом этаже 1й линии. То есть дом, потом дорога, потом - пляж и море. За 400 евро + коммуналка. Двухкомнатную квартиру не нашли, ну и тут не надо было платить посреднику ничего (только залог за последний месяц), решили, что выживем и в формате 1 комната + гостиная с кухней.

А дальше начались сложности с интернетом. Потому что его тут - нет. И мобильного интернета нам недостаточно по понятным причинам. Хозяин квартиры обещал помочь, каждый день говорил нам, что "он работает над этим" угу. Хорошо, что не manana, ага. А потом мы нашли в квартире модем, подключили, он поработал, потом прекратил работать, я позвонила в службу поддержки, мне нашли англоговорящего техника (внимание к клиентам роскошное я считаю) и нам за 3 минуты всё починили. Так что теперь мы с интернетом, неизвестно с каким тарифным планом (нам не смогли ответить на этот вопрос), неизвестно до какого числа. Впрочем, на неделе схожу в офис этой компании, попрошу ответить на эти вопросы.

Купили кофеварку... Ну, вы поняли, да?:) У меня в каждом городе по кофеварке, ага. Обживаемся. В целом для меня слегка шумно - дорога, но вид на море из окна искупает вообще всё )))
баюс

Asia 2015. Hong Kong.



Последние пол-дня дома были наполнены суетой и беготней. Я носилась колбасой между горой вещей, двумя рюкзаками, электронными весами, позволяющими взвешивать разное весом до 5 кг и обычными человеческими весами. Взвешивала рюкзак, вещи, покупки, перекладывала, что-то вынимала, что-то добавляла. Выкинула все упаковки у лекарств (сэкономила 300 граммов и литр объёма). Выкинула тёплый спальник. Ещё минус 3 кг. Всё равно не хватает. 23 кг у аэрофлота + ручная кладь до 10 кг. И 20 кг у Ceby pacific + 7 кг ручная кладь. Ок, плюнула, докупила ещё 10 кг у Ceby pacific. Итого максимум 37 кг. В них я и впихивалась. Помимо летних вещей для Филиппин, я взяла весь необходимый минимум для Непала (ну вдруг), а также несколько килограммов подарков русским друзьям. Шоколадки, бородинский хлеб, специи, и много чего ещё :)

Collapse )
oooooops

Южная Америка-2. В Эквадор!



А ведь когда этот пост появится, мы уже будем где-то на пути в зиму, в Россию, домой...
Но истории ещё долго не закончатся! (Эти отложенные посты меня так смущают!)

Приехав из Мендозы снова в Буэнос-Айрес, мы очень долго блуждали в окрестностях Ретиро (не по трущёбам, нет) в поисках автобуса 33 или 45. Они там ходят, точно, рядом, близко. Я это знаю, хоть и не ездила. Но где эти остановки - непонятно! В итоге, каким-то чудом и опросив, кажется, всех встречных, мы нашли что-то похожее на остановку, а потом увидели человека, тоже ждущего автобус. Судя по рубашке и логотипу на ней - человек этот точно имеет отношение к авиаперевозкам. И наверняка едет в аэропорт (в Б-А есть два аэропорта, один находится за городом, а второй называется "Аэропарк" и находится в черте города, рядом с океаном, прям на набережной).

Collapse )
nastenka

Южная Америка-2. Вступление.



Приключения начались на Киевском вокзале, когда мы, сшибая прохожих, мчались на экспресс в 12.00, а его.. ну просто не было в расписании! Скооперировались ещё с одним таким же невнимательным товарищем и взяли на троих такси до аэропорта. Как я торговалась, ах!

Collapse )
хрясь

Галопом по Европам. Осень 2012. Пятый день. Там же. А также музей феррари и авиационный музей.



Утром по платной трассе поехали снова в Сан-Марино. По дороге заехали буквально на минуточку в одно место на тему шопинга, потом ещё на минуточку искупаться, и-таки наконец-то в Сан Марино. За деньгами.

Collapse )
хрясь

Непал. Часть первая. Немножко оргвопросов, денег, самолётов и прочее



Про Непал я мечтала года два или три... мечтала-мечтала, а однажды задала себе неожиданный вопрос :) Почему я про него мечтаю, но не еду? Читаю отчёты, смотрю фотографии, вздыхаю, но - не еду?! Муж согласился сразу (что подозрительно). И я ушла с головой в подготовку.
Collapse )
бегущий морков

Кито, Эквадор. Прилетели!

Чувствую себя каким-то героем "Клуба путешественников" ну, или на современный лад, героем передачи на канале "Дискавери" :)

Мозги пока отказываются осознавать, что до Москвы теперь - 11 000 км, а если смотреть на глобус, то рядышком и вовсе - экватор.

Collapse )

Доброе утро и до связи!
Продолжение: Quito, путешествие к экватору и к кратеру вулкана